导轨合用的液压系统润滑油/L-HG液压导轨润滑油/工业润

L-HG液压导轨油是由优质深度精制的润滑油基础油，经科学配方加入多种功能添加剂，经精细调制而成。产品兼有导轨油和液压油的性能，在低速下可使机床振动或间断滑动（粘-滑）减至最小。质量性能满足GB11118.1-2011(HG)、ISO 11158－1997(HG)、Cincinnati P53等规格要求。

上海壳宇润滑油科技开发有限公司有，是专业从事润滑油生产的高新技术企业，集科研、开发、生产、销售为一体的综合性实力公司，以雄厚的研发技术，先进的生产设备，尖端的技术人才和完善的质量管理体系，赢得了市场和客户的亲睐，在中原润滑油生产基地享有一定的声誉.

工业润滑油/导轨油/液压油导轨油/L-HG液压导轨油如何选用？

 机床直线导轨在选用导轨润滑油的时候，既要考虑润滑油的润滑性，同时也应当满足导轨功效。所用的导轨润滑油具有良好的爬行性，抗磨损性等要求。

 1、所用的导轨润滑油既要满足导轨的润滑要求，同时又能作为液压系统的液压介质。     

2、按滑动速度和平均压力选用导轨油粘度。   

3、根据国外机床导轨润滑实际应用来选用导轨油。在选用导轨润滑剂时，还可参考国外现有机床导轨润滑实际应用的例子来选用。

  在选用导轨油时主要考虑以下因素：

按导轨的滑动速度和平均压力来选择润滑油粘度。   

同时用作液压介质的导轨润滑油。   

* 根据国内外机床导轨润滑实际应用参考选择润滑油。液体静压导轨的润滑油。

选择导轨油时，主要应考虑工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)、摩擦副的工况(负荷、速度、温度)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。
(1)所选的导轨油应与被导轨摩擦副的使用速度相适应
在高转速时，要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的导轨油;对于低速用的油，应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的导轨油。
(2)导轨油的使用温度应至少低于其滴点20～30度
另外，所选导轨油应与所使用的环境条件、负荷大小、摩擦副的工作状态相适应

根据设备工况条件选用
1、负荷负荷大，则选粘度大、油性或极压性良好的油;负荷小，则选粘度低的油;冲击较大的场合，也应选粘度大、极压性好的油品。
2、运动速度速度高选低粘度油，低速部件可选粘度大一些的油，但对加有抗磨添加剂的油品，不必过分强调高粘度。
3、温度温度分为环境温度和工作温度。环境温度低，选粘度和凝点(或倾点)较低的润滑油，反之可以高一些;工作温度高，则选粘度较大、闪点较高、氧化安定性好的润滑油，甚至可选用固体润滑剂;温度变化范围大的，要选用粘温特性好(粘度指数高)的润滑油。
4、环境湿度及与水接触潮湿环境及与水接触较多的工况条件，应选抗乳化性较强、油性和防锈性能较好的润滑油。
二、参考设备说明书的推荐选择工业润滑油
设备说明书推荐的油品可作为选油的主要参考，但应注意随着技术进步，劣质油品将被逐渐淘汰，合理选用高质油品在经济上是合算的。因此，即使是旧设备，也不应继续使用被淘汰的劣质油品;进口、先进设备所用润滑油应立足国产。
三、根据应用场合选用润滑油品种及粘度等级
国产润滑油是按应用场合、组成和特性，用编码符号进行命名的。因此选用时可先根据应用场合确定组别，再根据工况条件确定品种和粘度等级。

工业润滑油/导轨油/液压油导轨油/L-HG液压导轨油使用注意事项

1、只有同类油品或性能相近、添加剂类型相似的油品才可以代用或混用。

2、代用油品的粘度以不超过原用油粘度的士25%为宜，一般可采用粘度稍大的代用油品，但液压油、主轴油则宜选粘度稍低的代用油品。
3、质量上只能以高代低，不能以低代高。对工作温度变化大的机械，则只能以粘温性好的代粘温性差的;低温环境选代用油，其凝点或倾点应低于工作温度10℃;高温工作应选闪点高、氧化安定性和热安定性好的代用油品。
4、、由于不同厂家生产的同名润滑油，其所加的添加剂可能不同，因此，在旧油中混入不同厂家生产的新油以前，最好先做混用试验，即以1：1混合加温搅拌、观察，如无异味、沉淀等异常现象方可混合使用。

L-HG液压导轨油特性

物理状态：液体 颜色：浅黄 气味：脂肪油溶解性：可溶解于大部分有机溶剂 水溶性：不溶

导轨油是由高度精练的石蜡基础油、以及精选的抗乳化添加剂配置而成。该导轨润滑油亦能防止发粘，同时它具有良好的热稳定性，附着性强，能有效防止磨损和腐蚀。

1、独特的无灰添加剂技术使其性能优良。

2、磨损率低，延长了液压零部件的寿命。

3、 抗爬行性能好。

4、 高化学稳定性，防腐性、低起泡性、和油封兼容性好。

5、排气性能良好，同时具有不错的可过滤性、水解稳定性、防腐蚀性等性能。

6、无毒无害，具有较高程度的生物降解性，因此该产品在很多范围内很有优势

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